«Από την Ύδρα στους Παγκόσμιους Ωκεανούς: Ναυτιλία εν μέσω της Παγίδας του Θουκυδίδη» - Ενεργός Συμμετοχή του IENE στο 17ο «Ναυτιλιακό Συνέδριο της Ύδρας»

Ημ/νία δημοσίευσης: Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου 2026

Με φόντο τις αυξανόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, την ενεργειακή μετάβαση και τον επιταχυνόμενο ψηφιακό μετασχηματισμό, η Ύδρα αποτέλεσε για άλλη μια φορά το ιδανικό σκηνικό για έναν διάλογο με βλέμμα στο μέλλον σχετικά με την πορεία της παγκόσμιας ναυτιλίας. Το «17ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της Ύδρας», το οποίο πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026, συγκέντρωσε κορυφαίους εκπροσώπους της ναυτιλιακής κοινότητας για να εξετάσουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος και να διερευνήσουν δρόμους προς ένα ασφαλέστερο, πιο ανθεκτικό και βιώσιμο μέλλον. Σημαντική ήταν η παρουσία του ΙΕΝΕ, ιδιαίτερα στη δεύτερη συνεδρία, υπό την προεδρία του Προέδρου του Ινστιτούτου, κ. Κωστή Σταμπολή, η οποία ήταν αφιερωμένη στην αλληλεπίδραση γεωπολιτικής, ναυτιλίας και ενέργειας

Τις εργασίες του συνεδρίου άνοιξε ο κ. Γιάννης Σαχίνης, Πρόεδρος της Αδελφότητας Υδραίων Αθηνών, αναφερόμενος στους θρυλικούς ήρωες του απελευθερωτικού αγώνα — όπως ο Μιαούλης, ο Κουντουριώτης, ο Τομπάζης και ο Σαχίνης— απόγονοι των οποίων μαζί με άλλες προσωπικότητες της Ύδρας ίδρυσαν το 1890 την Αδελφότητα Υδραίων Αθηνών. Στην ομιλία του, ο κ. Σαχίνης ανέδειξε τη μακρά ναυτική παράδοση του νησιού και τη συμβολή του στην εθνική και ναυτιλιακή ανάπτυξη της Ελλάδας, υπογραμμίζοντας παράλληλα τη σημασία της ενίσχυσης της ελληνικής σημαίας και της στήριξης του κλάδου ναυπηγήσεων και επισκευών πλοίων.

Ο πρόεδρος του συνεδρίου Γιώργος Τσαβλίρης, Principal, Tsavliris Salvage Group, καλωσόρισε τους συνέδρους προσκαλώντας τους σε μια εποικοδομητική συζήτηση σχετικά με τις βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο ναυτιλιακός τομέας.

Το συντονισμό της πρώτης συνεδρίας με θέμα «Εφαρμογές της Πυρηνικής Ενέργειας στην Εμπορική Ναυτιλία» είχε ο κ. Ντίνος Αρκουμάνης, Πρόεδρος του Ακαδημαϊκού Συμβουλίου του Πανεπιστημίου Keele Greece. Ο Δρ. Αρκουμάνης υπογράμμισε την αυξανόμενη ανάγκη της Ευρώπης για ενεργειακή ασφάλεια και αυτονομία και παρουσίασε τις προοπτικές των Μικρών Αρθρωτών Αντιδραστήρων (SMRs) τέταρτης γενιάς ως μελλοντική ενεργειακή λύση για τη ναυτιλία. Όπως τόνισε, μεταξύ άλλων, οι αντιδραστήρες 4ης γενιάς SMR, Reactors) ισχύος μέχρι 300 MW, προσφέρουν συμπαγή σχεδιασμό, παθητική ασφάλεια και πυρηνικό καύσιμο διαρκείας μέχρι 25 χρόνια. Από την πλευρά της, η κ. Μαρία-Αθηνά Παπαθανασίου, Research Fellow του IENE, τόνισε ότι η πυρηνική πρόωση δεν αποτελεί πλέον σενάριο επιστημονικής φαντασίας, επισημαίνοντας παράλληλα ότι η υιοθέτησή της προϋποθέτει τη θέσπιση κατάλληλου νομικού, ασφαλιστικού και ρυθμιστικού πλαισίου, καθώς και την εφαρμογή αυστηρών προτύπων ασφαλείας, την εξειδικευμένη εκπαίδευση και την ευρύτερη κοινωνική αποδοχή. Η συζήτηση ανέδειξε τις δυνατότητες της πυρηνικής τεχνολογίας, ιδίως για μεγαλύτερα πλοία με υψηλές ενεργειακές απαιτήσεις, αναγνωρίζοντας ταυτόχρονα τις προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν πριν από την ευρύτερη εφαρμογή της.

Τη δεύτερη συνεδρία με θέμα «Γεωπολιτική Αβεβαιότητα & Κρίσεις (Ιράν - Ουκρανία)» συντόνισε ο Πρόεδρος και Εκτελεστικός Διευθυντής του IENE, κ. Κωστής Σταμπόλης. Ο κ. Σταμπόλης άνοιξε τη συνεδρία παρουσιάζοντας μια ανάλυση για την τρέχουσα κατάσταση στον εφοδιασμό με πετρέλαιο και φυσικό αέριο ( εδώ). Αναλύοντας το σκηνικό «The world in turmoil», ο Πρόεδρος του ΙΕΝΕ εξήγησε πώς οι γεωπολιτικές κρίσεις σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή επηρεάζουν άμεσα τις τιμές των καυσίμων και αποτελούν βασική αιτία για την αύξηση του πληθωρισμού και της ακρίβειας.Σε ότι αφορά το πετρέλαιο υπάρχει πλέον σοβαρό έλλειμμα προμήθειας παγκοσμίως στα 8 - 10 εκατ. βαρ./ημέρα και 90 - 100 δισεκ.. κυβ. μέτρα /έτος, που είναι δύσκολο να καλυφθεί υπό τις παρούσες συνθήκες. Στη συνέχεια, κάλεσε τους συμμετέχοντες στο πάνελ να εξετάσουν το ολοένα και πιο ασταθές διεθνές περιβάλλον και τις άμεσες επιπτώσεις του στις αγορές ενέργειας και τη ναυτιλία, υπογραμμίζοντας τον αντίκτυπο που έχουν οι συγκρούσεις στην Ουκρανία και τη Μέση Ανατολή στις τιμές των καυσίμων, τον πληθωρισμό και την παγκόσμια ενεργειακή ασφάλεια.

Στη συνεδρία εξετάστηκαν επίσης οι επιπτώσεις του γεωπολιτικού κατακερματισμού στο θαλάσσιο εμπόριο και τη μελλοντική στρατηγική κατεύθυνση της ναυτιλιακής βιομηχανίας, με την έννοια της «Παγίδας του Θουκυδίδη» να παρέχει ένα ευρύτερο πλαίσιο για την κατανόηση των κινδύνων που απορρέουν από τις εντάσεις μεταξύ Μεγάλων Δυνάμεων και του δυνητικού αντικτύπου τους στο παγκόσμιο εμπόριο. Στη συζήτηση συμμετείχαν οι κκ. Πάνος Ζαχαριάδης, Τεχνικός Διευθυντής της Atlantic Bulk Carriers Management Ltd., Χρήστος Μαυροβίτης-Κουντουριώτης, Senior Lecturer in Finance & Accounting στο Surrey Business School του Πανεπιστημίου του Surrey, και Σταύρος Χατζηγρηγόρης (Advanced Engineering Services).

Ο κ. Πάνος Ζαχαριάδης κατέθεσε μια τεκμηριωμένη κριτική για τα «πράσινα» καύσιμα (όπως το πράσινο υδρογόνο, η αμμωνία και η μεθανόλη), υποστηρίζοντας ότι οι διαρροές υδρογόνου είναι 40-60 φορές πιο επιβλαβείς από το διοξείδιο του άνθρακα και ότι η παραγωγή πράσινων καυσίμων απαιτεί εξωφρενική ποσότητα ενέργειας για ελάχιστο περιβαλλοντικό όφελος.

Ο καθηγητής Χρήστος Μαυροβίτης-Κουντουριώτης ανατρέχοντας σε συνέντευξη του Υπουργού Ναυτικών Παύλου Κουντουριώτη το 1916 στη «Σφαίρα», υπενθύμισε ότι η αβεβαιότητα στις τιμές και τους ναύλους υπήρχε από τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, όπου η ελληνική ναυτιλία θυσίαζε τα κέρδη της για εθνικούς λόγους επισιτισμού.

Ο κ. Σταύρος Χατζηγρηγόρης κράτησε μια out of the boxστάση, επισημαίνοντας ότι δεν υπάρχει πραγματική ενεργειακή κρίση, αλλά προβλήματα από κυρώσεις, επιθέσεις σε πλοία στη Μαύρη Θάλασσα και υπερδανεισμό, ενώ τάχθηκε υπέρ της πυρηνικής ενέργειας και της διατήρησης των παραδοσιακών αξιών του κλάδου έναντι του glamorous lifestyle.

Σύντομες τοποθέτησεις έκαναν επίσης ο καθηγητής του UCL, Dept. of Earth Sciences, Μιχάλης Τσαμαδός αναφερόμενος στην τεχνητή νοημοσύνη και τους πλόες στον Αρκτικό Κύκλο και ο Εμμανουήλ Βορδώνης, Πρώην εκτελεστικός διευθυντής, Thenamaris Ship Management Inc., ο οποίος τόνισε την ανάγκη υπέρβασης της φοβικότητας και ενίσχυσης του διεθνούς διαλόγου και συνεργασίας απέναντι στην πολυπολικότητα.

Συνολικά, το συνέδριο ανέδειξε την αυξανόμενη διασύνδεση μεταξύ γεωπολιτικής, ενέργειας, τεχνολογίας και ναυτιλίας, σε μια περίοδο βαθιών μετασχηματισμών για τον ναυτιλιακό κλάδο. Οι συζητήσεις κατέδειξαν ότι η ενεργειακή ασφάλεια, η απανθρακοποίηση, η τεχνολογική καινοτομία και η γεωπολιτική ανθεκτικότητα θα διαμορφώνουν ολοένα και περισσότερο το μέλλον του κλάδου, με την πυρηνική ενέργεια και τους μικρούς αρθρωτούς αντιδραστήρες (SMRs) να αναδεικνύονται ως μια πιθανή μακροπρόθεσμη προοπτική.

Το «17ο Ναυτιλιακό Συνέδριο Ύδρας» ολοκληρώθηκε με επιτυχία, επιβεβαιώνοντας τον μοναδικό ρόλο της Ύδρας ως σημείου συνάντησης της ναυτιλιακής κοινότητας και ως βήματος για ανοιχτό, τεκμηριωμένο και εποικοδομητικό διάλογο σχετικά με τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που αντιμετωπίζει η παγκόσμια ναυτιλία.